F1 muda de tamanho em 2027: quase metade dos GPs terá Sprint; veja calendário
Categoria aumenta de seis para dez os fins de semana com corrida curta, leva formato pela primeira vez a Mônaco e mantém São Paulo entre as Sprints; Portugal e Turquia retornam
A Fórmula 1 terá uma mudança importante em 2027. A categoria divulgou nesta quarta-feira (16) um calendário com 24 Grandes Prêmios, mas dez deles terão também uma corrida Sprint. Na prática, 41,7% das etapas da próxima temporada contarão com uma prova adicional.
O calendário ainda marca os retornos de Portugal e Turquia, enquanto o GP de São Paulo permanece confirmado para novembro. Interlagos continuará entre as sedes da Sprint, formato que chegará pela primeira vez a cinco circuitos na próxima temporada.
F1 aumenta número de Sprints de seis para dez
A mudança representa a maior expansão do formato desde sua criação, em 2021. A Fórmula 1 realizou inicialmente três fins de semana com Sprint por temporada, passou para seis a partir de 2023 e manteve esse número até 2026.
Em 2027, serão dez em um calendário de 24 etapas. Bahrein, Austrália, Japão, Mônaco e Abu Dabi receberão uma Sprint pela primeira vez, enquanto Canadá, Grã-Bretanha, Itália, São Paulo e Catar voltam a sediar a corrida curta.
| GP com Sprint em 2027 | Estreia no formato? |
|---|---|
| Bahrein | Sim |
| Austrália | Sim |
| Japão | Sim |
| Canadá | Não |
| Mônaco | Sim |
| Grã-Bretanha | Não |
| Itália | Não |
| São Paulo | Não |
| Catar | Não |
| Abu Dabi | Sim |
A presença de Mônaco aparece como uma das principais novidades. O circuito de rua é conhecido pela dificuldade de ultrapassagem, mas agora terá duas classificações e duas corridas durante o mesmo fim de semana.
Por que a Fórmula 1 decidiu aumentar as Sprints?
A própria Fórmula 1 apresentou dados de audiência para justificar a expansão. Segundo a categoria, fins de semana com Sprint registram audiência total 12% superior aos eventos disputados no formato tradicional.
A classificação da Sprint também teria audiência até três vezes maior que uma sessão de treino livre. Além disso, 82% dos espectadores que compareceram a eventos com Sprint afirmaram que o formato acrescenta valor ao ingresso.
Outro levantamento divulgado pela categoria aponta que 75% dos fãs consideram que as Sprints agregam valor ao calendário. Com esses números, a F1 decidiu acrescentar quatro eventos ao formato já na temporada de 2027.
Mônaco terá Sprint pela primeira vez na história
Entre as cinco estreias, nenhuma chama tanto a atenção quanto Mônaco. O tradicional circuito de Monte Carlo receberá sua primeira corrida Sprint entre os dias 4 e 6 de junho.
A configuração do fim de semana também dará aos pilotos duas sessões classificatórias nas estreitas ruas do Principado. A classificação da Sprint acontece na sexta-feira, enquanto o sábado terá a corrida curta e a classificação para o GP principal.
A Austrália também terá Sprint pela primeira vez, assim como Japão e Abu Dabi. O Bahrein completa a relação de estreantes e terá uma particularidade: abrirá a temporada já com o formato ampliado.
GP de São Paulo mantém Sprint em Interlagos
O Brasil permanece entre as etapas escolhidas para receber a corrida curta. O GP de São Paulo acontecerá entre 5 e 7 de novembro e será a 21ª das 24 etapas previstas para 2027.
Interlagos receberá novamente uma Sprint, mantendo uma relação próxima com o formato. A etapa brasileira estará no trecho final da temporada, entre o GP do México e a corrida de Las Vegas.
Depois de São Paulo, restarão apenas três etapas para o encerramento do campeonato. Las Vegas será disputada em novembro, enquanto Catar e Abu Dabi fecharão a temporada em dezembro.
Portugal volta à Fórmula 1 depois de seis anos
Outra novidade importante está no retorno do GP de Portugal. A prova será realizada entre 18 e 20 de junho, no circuito de Portimão, que volta ao calendário depois de receber a Fórmula 1 em 2020 e 2021.
A pista portuguesa tem 4,6 quilômetros e ganhou espaço no campeonato durante a pandemia de Covid-19. Em 2027, retornará como a nona etapa e aparecerá entre Mônaco e o GP da Grã-Bretanha no trecho europeu do calendário.
Portugal não receberá uma Sprint em seu retorno. Dessa forma, o fim de semana seguirá o formato tradicional, com treinos livres, classificação e a corrida principal no domingo.
Turquia também retorna ao calendário
A Fórmula 1 voltará ainda ao Istanbul Park, que não recebe uma etapa desde 2021. O GP da Turquia será disputado entre 1º e 3 de outubro e fará parte de uma sequência com Azerbaijão e Singapura.
O retorno não será apenas pontual. A Turquia assinou um contrato de cinco anos e está confirmada no calendário até 2031, com a prova novamente realizada no circuito de Istanbul Park.
A pista de 5,33 quilômetros recebeu sua primeira corrida de Fórmula 1 em 2005. Uma de suas principais características é a curva 8, formada por múltiplos pontos de tangência e considerada um dos trechos mais conhecidos do circuito.
Calendário da Fórmula 1 2027 terá 24 etapas
A temporada começará no Bahrein, com atividades entre 12 e 14 de março. A decisão acontecerá nove meses depois, em Abu Dabi, entre 10 e 12 de dezembro.
Ao todo, a Fórmula 1 passará por 22 países e cinco continentes. Antes da abertura do campeonato, as equipes terão quatro dias de testes coletivos no Bahrein, entre 24 e 27 de fevereiro.
| Data | Grande Prêmio | Sprint |
|---|---|---|
| 12 a 14 de março | Bahrein | Sim |
| 19 a 21 de março | Arábia Saudita | Não |
| 2 a 4 de abril | Austrália | Sim |
| 9 a 11 de abril | Japão | Sim |
| 16 a 18 de abril | China | Não |
| 30 de abril a 2 de maio | Miami | Não |
| 21 a 23 de maio | Canadá | Sim |
| 4 a 6 de junho | Mônaco | Sim |
| 18 a 20 de junho | Portugal | Não |
| 2 a 4 de julho | Grã-Bretanha | Sim |
| 9 a 11 de julho | Áustria | Não |
| 23 a 25 de julho | Bélgica | Não |
| 30 de julho a 1º de agosto | Hungria | Não |
| 3 a 5 de setembro | Itália | Sim |
| 10 a 12 de setembro | Espanha | Não |
| 24 a 26 de setembro | Azerbaijão | Não |
| 1º a 3 de outubro | Turquia | Não |
| 8 a 10 de outubro | Singapura | Não |
| 22 a 24 de outubro | Estados Unidos | Não |
| 29 a 31 de outubro | México | Não |
| 5 a 7 de novembro | São Paulo | Sim |
| 18 a 20 de novembro | Las Vegas | Não |
| 3 a 5 de dezembro | Catar | Sim |
| 10 a 12 de dezembro | Abu Dabi | Sim |
O número total de Grandes Prêmios permanece em 24, mas a quantidade de corridas competitivas aumenta com as dez Sprints. O calendário também reorganiza algumas etapas para reduzir deslocamentos, com provas agrupadas geograficamente ao longo da temporada.
O que muda na F1 em 2027?
A principal transformação está na presença cada vez maior das Sprints. Com dez eventos, o formato deixa de aparecer apenas ocasionalmente e passa a fazer parte de mais de 40% dos fins de semana da temporada.
Ao mesmo tempo, a F1 recupera duas pistas que estavam fora do campeonato e mantém 24 etapas no total. Portugal retorna depois de sua última participação em 2021, enquanto a Turquia inicia um novo acordo de cinco temporadas.
Para o público brasileiro, Interlagos permanece em posição de destaque. São Paulo terá novamente uma Sprint e receberá a Fórmula 1 em 7 de novembro, quando o campeonato já estará entrando em suas quatro últimas etapas.